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潘建春，重慶三木汽車部件有限公司技術(shù)副總，負(fù)責(zé)策劃并建立達(dá)到世界先進(jìn)水平的研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室和汽車盤式摩擦材料生產(chǎn)線。目前該公司擁有5項(xiàng)關(guān)于摩擦材料發(fā)明專利，已于今年初順利付諸實(shí)施，所有設(shè)備經(jīng)過(guò)試運(yùn)行和試生產(chǎn)，完全達(dá)到汽車主機(jī)廠的量產(chǎn)要求。今年5月，潘建春榮獲云陽(yáng)優(yōu)秀科技工作者。

2016年12月，三木（汽車零部件）集團(tuán)引入戰(zhàn)略合資方，共同成立重慶三木汽車部件有限公司，一期投資1.5億元，占地30畝，在云陽(yáng)松樹(shù)包組團(tuán)建立三木（汽車零部件）集團(tuán)重慶新型復(fù)合摩擦材料及NVH材料研發(fā)制造基地，并同時(shí)組建成立三木（汽車零部件）集團(tuán)重慶新材料研究院，展開(kāi)研究、生產(chǎn)、銷售汽車內(nèi)外飾件及車縫包覆產(chǎn)品、粉末冶金摩擦材料、陶瓷/碳復(fù)合材料等。2017年2月，研發(fā)制造基地項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，2018年初正式建成投產(chǎn)。

2017年2月，潘建春到重慶三木汽車部件有限公司任技術(shù)副總，負(fù)責(zé)汽車盤式剎車片生產(chǎn)線和研發(fā)中心的建立，主持高端陶瓷汽車盤式剎車片及材料配方的研發(fā)工作。20余年來(lái)，他兢兢業(yè)業(yè)，每天10幾個(gè)小時(shí)泡在實(shí)驗(yàn)室里。他說(shuō)：“我國(guó)摩擦材料上世紀(jì)80年代末才起步，國(guó)外已經(jīng)發(fā)展了100多年，就更需要我們不斷努力，才能做出超越國(guó)外知名品牌的民族品牌?！?/p>

實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，克勞斯摩擦材料實(shí)驗(yàn)機(jī)、定速實(shí)驗(yàn)機(jī)、剪切強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)機(jī)、壓縮性能實(shí)驗(yàn)機(jī)等一應(yīng)俱全。

據(jù)了解，該公司有5項(xiàng)摩擦材料獲得發(fā)明專利。潘建春團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的高端汽車盤式摩擦材料配方，具有耐熱衰退、制動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、無(wú)制動(dòng)噪音等特點(diǎn)，性能優(yōu)異，滿足長(zhǎng)安、力帆、長(zhǎng)安福特等主機(jī)汽車客戶的使用要求，現(xiàn)正為各主機(jī)廠做前期內(nèi)部測(cè)試和送樣的準(zhǔn)備工作。經(jīng)主機(jī)廠客戶測(cè)試確認(rèn)后，很快就能進(jìn)入小批量和大批量供貨階段。

“汽車剎車片關(guān)系到整輛車的安全，不能做到100%安全的剎車片堅(jiān)決不出廠。”潘建春說(shuō)，“我們每天都要對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，查看壓力傳感器及各部鏈接件是否完整，通風(fēng)系統(tǒng)是否完好等。做技術(shù)活兒，仔細(xì)點(diǎn)好?！?/p>

目前該公司5項(xiàng)摩擦材料發(fā)明專利，在今年初已順利付諸實(shí)施，所有設(shè)備經(jīng)過(guò)試運(yùn)行和試生產(chǎn)，完全達(dá)到汽車主機(jī)廠的量產(chǎn)要求。所建立的兩條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1億元。

（記者 楊梅娜）

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